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Noticias de hoy
I partner irritati per il piano Mattei: 'Nome coloniale'. L’ombra di Mosca sulle tante defezioni
Manca il Paese più popoloso del continente: la Nigeria. Eppure il suo presidente Bola Tinubu risulta in vacanza a Parigi
La Repubblica | | Fuente original
Il business dei brasiliani in Veneto: «Fino a 3mila euro per avere la cittadinanza italiana»
Comuni ingolfati dalle richieste e anche le diocesi attivano lo «Sportello antenati»
Corriere della Sera | | Fuente original
Romano Prodi: «Il centrodestra resta forte perché manca ancora un’alternativa. Conte? Non si sa dove sta»
L’ex premier e fondatore dell’Ulivo: «Schlein è nella situazione più difficile in cui possa trovarsi un leader di partito. Il mio rapporto col Pd è di un nonno che dà affetto. Meloni? È una polizza d’assicurazione per von der Leyen»
Corriere della Sera | | Fuente original
Aide à l’Ukraine : l’Union européenne lance une offensive pour lever le veto de la Hongrie
Alors que Budapest s’oppose toujours à une aide de 50 milliards d’euros à Kiev d’ici à 2027, les Européens n’excluent aucune option.
Le Monde | | Fuente original
Eaux en bouteilles : des traitements non conformes utilisés à grande échelle
Pendant des années, des eaux vendues comme « de source » ou « minérales naturelles » ont subi des techniques de purification interdites. Selon une enquête conjointe du « Monde » et de Radio France, un tiers au moins des marques françaises sont concernées, dont celles de Nestlé, qui a reconnu ces pratiques. Informé depuis 2021, le gouvernement a assoupli la réglementation dans la plus grande discrétion.
Le Monde | | Fuente original
Colère des agriculteurs: ces centrales d’achat à l’étranger accusées d’écraser les prix
DÉCRYPTAGE - Selon les industriels, elles n’auraient qu’un but: contourner les lois EGalim, censées assurer un certain niveau de revenus aux producteurs.
Le Figaro | | Fuente original
Ryanair: comment son truculent patron, O’Leary, veut mettre sa compagnie sur le toit du monde
ENQUÊTE - Le truculent patron du transporteur low cost, obnubilé par la chasse aux coûts, vise 300 millions de passagers en 2034.
Le Figaro | | Fuente originalMás leídas hoy
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