La UE derrapa con el coche eléctrico: el gran dilema de "salvar" a los fabricantes o regalar la industria a China

La crisis de la industria automotriz europea está ligada a la dificultad del sector a adaptarse a la producción del coche eléctrico. Bruselas mantiene un ambicioso calendario para que en 2035 los fabricantes de vehículos dejen de vender coches con motores de combustión, pero la dura realidad es que muchas marcas están frenando la producción de los coches eléctricos, ante la caída de la demanda y la retirada de ayudas públicas. Volvo, Fiat, Audi o Mercedes han dado pasos para retrasar su estrategia de electrificación. Mientras Bruselas levanta aranceles contra los coches eléctricos de China para intentar frenar el desembarco de coches baratos, todavía falta una estrategia seria con fuertes inversiones públicas para el sector.

El Economista | Dirección | Administración Pública, Fabricación | Mar, 15/10/2024 - 08:14