Mercedes, BMW und Volkswagen: Deutsche Autobauer werden gefährlich abhängig von China
Mit der Abspaltung des Lkw-Geschäfts wird Asien die dominierende Absatzregion für Daimler. Das Klumpenrisiko China wächst aber auch bei VW und BMW.
Handelsblatt | Dirección | Gestión de Empresas |
Leer noticia completa en el medio originalMás leídas hoy
- Campaña china para convencer de que el virus llegó de fuera
- El nuevo decreto antidesahucios incluirá a personas vulnerables sin contrato de alquiler
- El empleo sigue recuperándose y España vuelve a superar los 19 millones de ocupados
- La OCDE advierte de que España crecerá el año que viene sólo la mitad de lo que afirma el Gobierno
- La UE propone confinarse una semana antes y otra después de Navidad sin colegios y con teletrabajo
- La hostelería destruye en un noviembre negro 80.000 empleos y deja 226.000 en ERTE
- UK approves Pfizer Covid-19 vaccine for use
- Moncloa prepara un decreto para subir el SMI hasta 1.000 euros en plena crisis
- El paro sube en 25.269 personas en noviembre, el mayor incremento en este mes desde 2012
- El paro registra su peor noviembre desde 2012: 25.000 desempleados más y 40.600 personas entraron en ERTE
- El capital riesgo alerta de que los precios de las compañías españolas están en máximos
- La ONU reconoce oficialmente las propiedades medicinales del cannabis
- China Has One Powerful Friend Left in the U.S.: Wall Street
- PSOE y Podemos cierran el pacto para prohibir desahucios de "vulnerables"
- Calviño confirma que Economía estudia con Bruselas medidas de la reforma de pensiones
- Physical Attractiveness Bias: 28 Studies on Why Attractive People Win in the Legal System & in Life
Spanish