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Neue Strategie: Wie Deutschland in Afrika den Wettlauf mit China gewinnen will
Deutschland will den „Marshallplan mit Afrika“ durch eine neue Strategie ersetzen – und sich damit gegen die Chinesen durchsetzen. Es geht um Energie, Rohstoffe und neue Absatzmärkte.
Handelsblatt | | Fuente originalBestechungsvorwürfe: Korruptionsskandal in Brüssel sorgt für Unruhe in Katar: Außenminister „außer sich vor Wut'
Am Golf wächst der Ärger, dass der Bestechungsskandal in Brüssel die eigene Imagekampagne um Jahre zurückwirft. Eine dubiose Rolle spielt angeblich der Arbeitsminister.
Handelsblatt | | Fuente originalIndustrie: Endspiel um die deutsche Industrie – Drei Szenarien für die Zukunft
Die deutsche Industrie steckt in der Krise: Energiekosten, Fachkräftemangel und Bürokratiewahnsinn belasten sie akut. Ob sie gestärkt oder zerstört aus dieser Krise geht, hängt jetzt vom Staat ab.
Handelsblatt | | Fuente originalNexperia: Staatshilfe für chinesischen Chiphersteller? Berlin überdenkt anfangs zugesagte Subventionen
Werk in Hamburg, Eigner aus China: Der Halbleiterhersteller Nexperia hat Staatshilfe beantragt – und das Wirtschaftsministerium eigentlich zugesagt. Doch unter Habeck wird nun erneut geprüft.
Handelsblatt | | Fuente originalZinsentscheid: „Wir haben noch viel zu tun': US-Notenbank erwartet Leitzins von über fünf Prozent
Die Federal Reserve hat den Leitzins erneut angehoben, allerdings langsamer als zuvor. Trotzdem sorgte sie zunächst für einen Dämpfer an den Aktienmärkten.
Handelsblatt | | Fuente originalGroßbritannien: „Großbritannien funktioniert nicht mehr' – Reise durch ein erschöpftes Königreich
Massenstreiks, Wirtschaftskrise und politisches Chaos – Großbritannien hat nach dem Brexit seinen wirtschaftlichen Halt verloren. Das Land wirkt an vielen Orten abgekämpft.
Handelsblatt | | Fuente originalAutoindustrie: Abschied vom Verbrenner: Mercedes stellt wichtigste Motorenwerke ab 2024 auf Elektro um
Bei den Schwaben steht bald die Fertigung von elektrischen Antriebssträngen und Batterien im Fokus. Das gilt auch für das Stammwerk Untertürkheim. Doch es gibt eine Hintertür für Benzin und Diesel.
Handelsblatt | | Fuente originalMás leídas hoy
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