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Grifols despedirá a 2.300 personas para ahorrar 400 millones anuales
Grifols ha elaborado un plan de choque con el objetivo de reducir sus costes y hacer frente así a la elevada deuda del grupo, que a cierre del tercer trimestre de 2022 alcanzaba la cifra de 9.380 millones de euros. La farmacéutica espera alcanzar un ahorro de costes anualizado de, aproximadamente, 400 millones de euros en relación con los costes comparables del año 2022.
El Economista | | Fuente originalDeoleo y Acesur se lanzan a comprar aceite fuera por la caída de la producción
Deoleo y Acesur, las dos grandes empresas aceiteras españolas, se han visto obligadas a pujar en el exterior por la compra de aceite de oliva ante la fuerte caída de la producción en España, que se ha hundido a la mitad. A 31 de diciembre de 2022 en la presente campaña solo se había llegado a 434.500 toneladas y parece muy complicado que se puedan llegar a superar este año al cierre, según el sector, las 700.000 toneladas, lo que supondría menos de la mitad que la del año anterior cuando ascendió a 1,48 millones de toneladas.
El Economista | | Fuente originalSánchez riega a la construcción con el récord de obra pública en 13 años
Las Administraciones Públicas españolas regaron en 2022 a las constructoras con obras contratadas por un volumen total de 13.647,7 millones de euros, la cifra más alta en 12 años -desde 2010, cuando se alcanzaron los 18.292,7 millones de euros-, según los datos provisionales de Seopan recogidos por este diario. El importe del pasado ejercicio representa un incremento del 16,2% con respecto a 2021, ejercicio en el que se adjudicaron 11.743,5 millones.
El Economista | | Fuente originalEvitar el déficit de la Seguridad Social exige bajar la pensión media casi un 10%
La racionalización del gasto sigue siendo la gran asignatura pendiente para asegurar la sostenibilidad de las cuentas de la Seguridad Social y eliminar su déficit. Actuando estrictamente sobre esta vía (y también sobre los ingresos), los expertos ven el recorte de las prestaciones como una opción cada vez más factible. En concreto, las fuentes consultadas alertan de un recorte del 9,4% para la pensión media, aquella que en el tercer trimestre de 2022 superaba ligeramente los 15.000 euros anuales. En paralelo, sería necesario articular medidas que incrementaran los ingresos del sistema por cuantías similares. Si no se hiciera así, el tijeretazo en las prestaciones tendría que ser aún mayor.
El Economista | | Fuente originalDíaz silencia las advertencias sobre el impacto del SMI en el empleo
A Yolanda Díaz no le interesa que se hable del posible impacto en el empleo de la subida del Salario Mínimo Interprofesional. Menos aún si los argumentos proceden de informes encargados y pagados por su propio departamento. Prueba de ello es que la memoria justificativa que acompaña al Real Decreto que este martes aprobará el Consejo de Ministros 'sepulta' la existencia del análisis sobre la cuestión que la vicepresidenta segunda prometió presentar hace un año.
El Economista | | Fuente originalAsí puedes jubilarte aunque no hayas cotizado los últimos años: cómo funciona la 'doctrina del paréntesis'
Cuando una persona pierde un empleo en muchos casos pierde a la vez la cotización a la Seguridad Social. Son esas situaciones las que los trabajadores tratan de evitar a toda costa, dado que la ausencia de ingresos se le suma la interrupción en la cotización y su más que probable impacto negativo en la futura cuantía de su pensión de jubilación.
El Economista | | Fuente originalEl Gobierno planea ligar al IPC el coste por daños personales en accidentes
El Gobierno analiza sustituir el indicador que sirve para actualizar las indemnizaciones y gastos asociados a los daños personales que se producen en accidentes de tráfico. En la actualidad las tablas están ligadas al IPC de pensiones y previsiblemente se cambiará por el IPC general. Fuentes del Ministerio de Asuntos Económicos admiten la posibilidad de que el cambio se recoja en el futuro Anteproyecto de Ley de modificación de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor.
El Economista | | Fuente originalMás leídas hoy
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