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Uber calienta el 'delivery': amenaza a Yolanda Díaz con 'hacerse un Glovo' y saltarse la ley

La jefa de Uber Eats en España ha remitido una carta a la ministra de trabajo, Yolanda Díaz, quejándose del continuo incumplimiento de Glovo de la 'ley rider'. Lo paradójico es que todos desean ser Glovo

El Confidencial |  | Fuente original

UK dockers vow not to unload tankers carrying Russian oil and gas

Ships scheduled to dock in UK because of a sanctions loophole are thought to include at least one carrying gas for Centrica

The Guardian |  | Fuente original

La ley de movilidad sostenible abre la puerta a que los ayuntamientos puedan cobrar a los vehículos por entrar en el centro

La norma de Transportes, que se aprueba este martes, permite a los consistorios establecer una “tasa de congestión” por acudir a las zonas de bajas emisiones como ya existe en Londres

El País |  | Fuente original

Lieferketten: Gestörte Zugstrecken, Lkw-Engpässe, gesperrter Luftraum: Ukraine-Krieg bedroht deutsche Versorgungswege

Luftraum gesperrt, „Eiserne Seidenstraße“ und Seefracht unterbrochen, ukrainische Lkw-Fahrer eilen zurück in die Heimat: Deutschland drohen Lieferengpässe.

Handelsblatt |  | Fuente original

Blocco dei camion, «La Molisana» ferma la produzione: «Non possiamo distribuire la pasta»

L’ad Ferro: «I nostri camionisti non possono uscire perché verrebbero fermati dai loro colleghi che bloccano strade e autostrade a partire dalla Puglia». Scordamaglia (Filiera Italia): «Se i blocchi non lasceranno passare i prodotti, scaffali vuoti nei supermercati»

Corriere della Sera |  | Fuente original

El Gobierno devuelve a los estibadores el poder de la contratación en los puertos

PSOE y Podemos blindan a los trabajadores portuarios con una enmienda en las Cortes que trata de sortear la sentencia europea sobre la libertad de contratación, uno de los elementos que se modificó en 2017

El País |  | Fuente original

Repartidores de apps ganan 2 mil 85 pesos por trabajar más de 46 horas semanales

Los trabajadores de las apps de entrega en México no están registrados ante ninguna institución de seguridad social y tienen que pagar sus herramientas de trabajo.

El Financiero - México |  | Fuente original