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La ville de Paris valide le triplement des tarifs de stationnement pour les véhicules «lourds»
Trois mois après une votation citoyenne sur le sujet, le conseil de Paris a voté, ce mardi, la majoration des prix pour les engins les plus volumineux, comme les SUV, pour les visiteurs.
Le Figaro | | Fuente originalUber è un’alternativa al taxi? Come funziona e perché non paga le tasse. Chi lo osteggia | Milena Gabanelli
L’unica app per prenotare gli Ncc è Uber che sta in Olanda. Ma i conducenti italiani non sfuggono al Fisco. Perché da 16 anni i governi non riescono a disciplinare il settore L'inchiesta di Milena Gabanelli, Mario Gerevini, Simona Ravizza
Corriere della Sera | | Fuente originalJO 2024 : trois axes majeurs de Paris fermés à la circulation dès vendredi jusqu'à la fin des Jeux
Pour installer les infrastructures qui serviront à la compétition, de premières fermetures d’accès seront mises en place à compter du vendredi 17 mai. La station Concorde de la ligne 12 ne sera également plus desservie.
Le Figaro | | Fuente originalS’pore export slump eases with 9.3% drop in April, turnaround for electronic shipments
This was a smaller fall in key exports than a 20.8 per cent contraction in March
The Straits Times | | Fuente originalQué pasa cuando el fletador quiere pasar por el mar Rojo y el armador se niega: "El capitán es el máximo garante de la seguridad del buque"
Las alteraciones que ha provocado la escalada del conflicto en Oriente Medio en las rutas de transporte marítimo van más allá del aumento de costes que implica el cambio de ruta...
El Mundo | | Fuente originalAlcampo, Dia y García Carrión vuelven a ser sancionados por saltarse la Ley de la Cadena Alimentaria
En año y medio, la Agencia de Información y Control Alimentarios ha impuesto 239 multas y la sanción media no llega a los 3.200 euros, cifra que el sector primario cree que no es como disuasoria
elDiario | | Fuente originalParis 2024 : à 72 jours des Jeux olympiques, des lignes de métro et de RER restent en difficulté
Si la situation s’améliore globalement, plusieurs lignes ne remplissent pas encore les objectifs fixés par la région Île-de-France. Les opérateurs pointent notamment «la fiabilité du réseau» ou encore le «vieillissement des infrastructures».
Le Figaro | | Fuente originalMás leídas hoy
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