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Noticias de hoy

Temporada de huracanes 2024 inicia en México: ¿Cuánto dinero tiene el Gobierno para reparar daños?

De acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional, el océano Atlántico tendrá una temporada más activa de huracanes debido al fenómeno de 'La Niña'.

El Financiero - México |  | Fuente original

BlackRock, Vanguard y Norges no apoyarán a Sabadell contra la opa

Los grandes fondos inversores de Sabadell no respaldarán una acción defensiva de Sabadell para tumbar la opa de BBVA. Así se desprende de los documentos de política de voto de...

Expansión |  | Fuente original

La gran banca acelera la financiación destinada a los combustibles fósiles: más de 650.000 millones en 2023

Los fondos para las empresas energéticas más contaminantes crecieron un 4,7% en 2023, con bancos de EEUU y Japón, en cabeza; y llegan a los 6,9 billones desde que se aprobó el acuerdo de París

elDiario |  | Fuente original

Los salarios frenan el ritmo de subidas en 2024 pese a que no se han recuperado del mordisco de la inflación

El sueldo de los trabajadores aumentó de media un 4,8% en el primer trimestre, en el que la inflación fue del 3,1%, según las estadísticas de la Agencia Tributaria

elDiario |  | Fuente original

BlackRock podrá quedarse con Deoleo si no consigue frenar la merma de liquidez

BlackRock y el resto de fondos acreedores de Deoleo podrán quedarse con la compañía si esta no consigue frenar la pérdida de liquidez. Tras adquirir a Alchemy deuda por importe de 70 millones de euros, BlackRock se ha guardado una opción de compra sobre la totalidad de las acciones de a aceitera en el caso de que se incumpla algunos de los compromisos financieros adquiridos por la empresa para el pago de su deuda.

El Economista |  | Fuente original

El impresionante arancel que tiene que aprobar Europa para impedir la invasión del coche eléctrico chino

El coche eléctrico se ha convertido en el gran campo de batalla comercial. Los tambores de guerra comercial que resuenan en Europa, EEUU y China tienen a este medio de transporte como objetivo. Los fabricantes de Europa y EEUU no quieren perder el tren del coche eléctrico, el problema al que se enfrentan es que ese mismo tren lleva en marcha en China desde hace muchos años y ha recorrido ya muchas estaciones. Si Europa quiere 'detener' al coche eléctrico chino tendrá que imponer drásticas medidas, cuyas consecuencias económicas son impredecibles.

El Economista |  | Fuente original

La SEPI supera el 8,5% del capital de Telefónica y ya ha invertido 1.942 millones de euros

Gracias a la reducción de capital que Telefónica hizo efectiva este lunes, esa participación de del brazo inversor del Gobierno se ha incrementado concretamente hasta el 8,538%

El Confidencial |  | Fuente original