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Les méthodes de la SNCF pour cacher une partie des retards de ses trains

Selon les chiffres de la SNCF, seulement 12,5 % des TGV sont arrivés en retard en 2023. La même année, l’Autorité de régulation des transports comptabilisait 23,3 % de retards. « Le Monde » a enquêté et découvert les méthodes de comptage avantageuses du groupe ferroviaire public.

Le Monde |  | Fuente original

Cinco meses sin tren: Renfe y Territori diseñan a contrarreloj un plan alternativo ante el corte de la conexión con Tarragona

Cinco meses sin tren: Renfe y Territori diseñan a contrarreloj un plan alternativo ante el corte de la conexión con Tarragona

El Periódico |  | Fuente original

El canario de la mina del petróleo hace saltar las alarmas: el precio de los fletes cae y China tiene la culpa

El petróleo Brent cotiza esta semana 'alegremente' en la zona de los 85-86 dólares por barril. Estos son niveles que se acercan a los máximos del año, que se encuentran en los 90 dólares, y que complacen a los países productores de petróleo. Los recortes de crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), están inmersa en un ciclo de recortes de la producción con la intención de mantener el crudo, como mínimo, por encima de los 80 dólares. Sin embargo, el crudo podría estar acercándose a un momento de peligro, al menos eso es lo que dicen los fletes (el coste que se ha de pagar por el desplazamiento de mercancía) de los grandes buques que mueven millones de barriles de crudo cada día, un buen indicador de la salud demanda de petróleo y, por ende, del precio del crudo ...

El Economista |  | Fuente original

Los usuarios del transporte público madrugan más por la saturación y los retrasos

Las validaciones en trenes y buses se disparan entre las seis y las ocho de la mañana

La Vanguardia |  | Fuente original

Trànsit advierte que las vías rápidas alrededor de Barcelona se encuentran al límite de su capacidad

Las autopistas y autovías del entorno de la capital catalana soportan el mayor tráfico de camiones de toda España

La Vanguardia |  | Fuente original

El Gobierno retirará al sector privado la gestión de 1.000 kilómetros de autovías

El Gobierno ha iniciado las negociaciones con el sector privado para ejecutar la reversión de los diez contratos de concesión de las 11 autovías de primera generación que vencen en diciembre de 2026 y que, en conjunto, suman una longitud cercana a los 1.000 kilómetros. El pasado mes de junio el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible celebró con los representantes de las concesionarias de estas carreteras, que se gestionan a través de peaje en sombra, una primera reunión para sentar las bases sobre el proceso de reversión.

El Economista |  | Fuente original

Paro camionero deja pérdidas de $6.000 millones diarios en el departamento de Nariño

Diversos sectores coinciden en que el Gobierno le ha incumplido a Nariño. Según los gremios de la región, el departamento está paralizado casi en su totali...

La República - Colombia |  | Fuente original