Las petroleras obtendrán un incremento del beneficio del 20% en 2022
El precio del crudo mundial estuvo ligado durante los últimos doce meses a los vaivenes de la demanda mundial de carburante de manera que, si las perspectivas de la movilidad aumentaban fruto de una mejora en la incidencia del coronavirus, los precios iban de la mano. Esto quedó patente en el incremento del precio del crudo que se disparó un 35% en 2021, el mayor aumento anual desde 2009.
El Economista | Finanzas | Utilidades |
Leer noticia completa en el medio originalMás leídas hoy
- Peidró (Also): "La mal llamada IA es un término marketiniano"
- El Reino Unido desafía a la UE y altera unilateralmente el Protocolo de Irlanda
- Electric Vehicles Are the U.S. Auto Industry’s Future—if Dealers Can Figure Out How to Sell Them
- El empresariado alza la voz contra la inacción política frente a la crisis
- La vida en pareja aumenta la brecha de género
- Revolución en el IVA del comercio online
- Google’s FLoC Is a Terrible Idea
- 8-M: todos contra todos
- La negativa de Madrid a cerrar bloquea el plan de Sanidad y las autonomías para evitar un nuevo repunte en Semana Santa
- El Gobierno retrasa la aprobación de las ayudas a pymes hasta el viernes
- "Están desapareciendo millones de trabajos y los hombres sufrirán más que las mujeres"
- Las guerras eternas del feminismo: del "sólo sí es sí" a la 'Ley Trans'
- El Gobierno ampliará hasta el 31 de diciembre la moratoria para evitar que las empresas presenten concurso
- Moncloa suspende en la gestión de la pandemia con peor nota que las CCAA
- He pagado de más a Hacienda, ¿cómo consigo que me lo devuelva?
- Calviño quiere que la mayoría de los 11.000 millones sean ayudas directas
Spanish