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Aragonès y el PSC cierran un acuerdo para los presupuestos de 2024 que encarrila su aprobación

El primer secretario del PSC, Salvador Illa, ya afirmó el sábado que estaban en "conversaciones avanzadas" con el Govern para las cuentas tras dar por cumplido el paquete esencial de peticiones de los socialistas

El Confidencial | 2024-02-27 | Fuente original

Sector infraestructura pide al Gobierno no cancelar la megaobra vial 'Ruta Caribe II'

La CCI y la concesión Autopistas del Caribe argumentan afectaciones en el empleo, la economía del país y el declive de la infraestructura vial

La República - Colombia | 2024-02-26 | Fuente original

Argos y Nutresa lideran los reportes parciales de ingresos y utilidades del año pasado

Grupo Argos aparece con ventas de $22,6 billones y ganancias de $1,4 billones; otras han reportado subida de ingresos pero caída

La República - Colombia | 2024-02-26 | Fuente original

La polémica por proyecto que abriría la puerta de Justicia y Paz a grupos criminales

La iniciativa de Antonio Correa busca ser la alternativa a una ley de sometimiento.

El Tiempo | 2024-02-26 | Fuente original

Avianca renovará su flota: llegarán más de 100 aviones para abrir nuevas rutas

Frederico Pedreira, CEO de la aerolínea, dice que están trabajando para habilitar Bogotá - París.

El Tiempo | 2024-02-26 | Fuente original

Catastro del SEA detalla 64 proyectos judicializados por US$10.546 millones

Al 22 de febrero de 2024, los cinco sectores que acumulan el mayor número de iniciativas entrampadas en tribunales son: energía (34%); inmobiliario (17%); infraestructura (9%); minería (9%) y piscicultura (6%). El monto total es menor en comparación con la cifra que la misma entidad informó a este medio en febrero de 2023 a través de un requerimiento de Transparencia. En aquella oportunidad eran 62 las iniciativas bajo el mismo estatus y ascendían a US$11.516 millones.

Pulso | 2024-02-26 | Fuente original

RED, en rojo: las amenazas financieras que rondan a algunos operadores del ex Transantiago

Hay tres operadores del sistema de transporte público de Santiago que están en serio riesgo financiero, con márgenes operacionales negativos y perdiendo unos $1.000 millones mensuales desde hace más de un año. Ya tienen contactos con abogados expertos en quiebras. Pese a haber alertado sobre esta situación en abril, no hubo cambios, y recién en enero se reunieron con el ministro de Transportes para advertir que su situación es crítica. A una semana del paro anunciado por algunos sindicatos de trabajadores para el “superlunes”, la operación del ex-Transantiago corre riesgo por más tiempo.