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Los obstáculos para que 3 promesas del Gobierno a taxistas no se hayan cumplido

Taxistas

Taxistas

Foto:Juan Pablo Rueda / EL TIEMPO

Les han prometido subir el costo de las carreras, una tarifa diferencial de gasolina y un subsidio.

Lina Quiroga RubioPeriodista económica
En menos de dos meses, el Gobierno Nacional les planteó a los taxistas tres propuestas para solucionar sus inconformidades ante el fuerte incremento que ha tenido el precio de la gasolina que, incluso, llevó a que se realizara un paro en diferentes ciudades del país a finales de agosto.

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Sin embargo, a la fecha ninguna de estas tres propuestas se ha cumplido porque dos fueron descartadas días después de ser anunciadas y la otra aún no se ha podido implementar. Ante este panorama, los taxistas ya pusieron sobre la mesa la posibilidad de hacer otro paro en el país.
(Lea también: EN VIVO| Paro de taxistas 25 de octubre: no hubo acuerdo entre gremio y Alcaldía) 
La primera solución se anunció en julio pasado cuando el ministro de Transporte, William Camargo, aseguró que las tarifas de los taxis iban a subir para compensar los altos costos que estaban asumiendo los conductores, pese a que esto no le compete al Gobierno Nacional, sino a las alcaldías de cada municipio.
Hasta se llegó a publicar un proyecto de resolución que les permitiría a las autoridades locales aplicar una metodología para definir cuánto se les cobraría de más a los usuarios a partir de agosto.
Esta resolución nunca salió en firme y en un segundo intento el ministro de Transporte anunció una nueva propuesta. "Implementar una tarifa diferencial de gasolina para la industria del taxi. El objetivo es evitar aumentos en la tarifa que afecten a los usuarios", les prometió a este gremio el pasado 25 de agosto.
En lo que va del año han quemado diez taxis en la capital de Norte de Santander.

En lo que va del año han quemado diez taxis en la capital de Norte de Santander.

Foto:Twitter: @OlgaLucaCotamo

Es imposible que en todas las estaciones de servicio se tenga un precio diferencial para taxistas

Pero como pasó con la propuesta anterior, esta tampoco era viable y así lo llegó a reconocer el viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez. "Para nosotros es imposible que en todas las estaciones de servicio se tenga un precio diferencial para taxistas y para el resto de los usuarios", aseguró.
Pues, además de ser bastante costosa por los cambios logísticos, comerciales, regulatorios y tecnológicos que se requerían para implementarla, facilitaría prácticas ilícitas como el contrabando o desvío de gasolina.
Por ello, el Gobierno Nacional hizo un tercer intento para ayudar a los taxistas y el primero de septiembre anunció un subsidio a la gasolina, sería en efectivo y cada conductor recibiría entre 80.000 y 100.000 pesos. Se dijo que se comenzaría a pagar a finales de septiembre, pero su implementación está retrasada.
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró que los retrasos se deben a que solo 40.000 taxistas –de los 300.000 que hay en el país– se han inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), requisito indispensable para saber con exactitud a quiénes les va a llegar esta ayuda.
(Lea también: ‘No va a subir doble’: minhacienda sobre precio de la gasolina en noviembre) 
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Foto:123RF

Para Hugo Ospina, que representa a más de 16.000 taxistas en Bogotá, este bajo número de inscripciones refleja que la mayoría de los conductores no está de acuerdo con que la solución a sus peticiones sea un subsidio. Dice que esta iniciativa viene de taxistas que aspiran a los concejos municipales y quieren usar este beneficio para hacer campaña política en las ciudades.

La gasolina no es solo para los taxistas sino para todos los colombianos

"El Gobierno tiene una particularidad y es que a todos los que hacen paro les da algo. Además, la gasolina no es solo para los taxistas, sino para todos los colombianos, y si logramos una reducción en precio, eso incidiría en el costo de la canasta familiar", aseguró.
En ese sentido, este líder de los taxistas señala que la petición que le hicieron en agosto al Gobierno fue cambiar la fórmula con la que se fijan los precios de los combustibles, ya que lo que más pesa en el costo final son los impuestos y lo que se le paga a Ecopetrol.
Hugo Ospina manifiesta que ajustando esta fórmula, el precio de la gasolina bajaría entre 2.900 y 3.700 pesos por cada galón no solo para los taxistas, sino también para todos los colombianos.
(Lea también: Precio de la gasolina no sube en octubre: así queda el galón)
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Foto:123RF

Esta es una opción que no convence al Ministerio de Hacienda y por ello les reitera a los taxistas actualicen sus datos en el Runt para que puedan acceder a esta compensación, que todavía tiene otros pasos pendientes para que sea una realidad.
Uno de ellos es la expedición del decreto que viabiliza la entrega de este subsidio que se llamará Competaxi, según la versión inicial del proyecto de decreto, que debe salir a un periodo de consulta. Expertos señalan que lo ideal es que este proceso tome unos 15 días, tiempo que se sumaría a la semana que puede tardar su publicación en firme.
Y si los taxistas no se inscriben al Runt, fuentes del Gobierno Nacional aseguraron que solo se les dará el beneficio a los conductores que sí lo hayan hecho; además, deben cumplir con otros requisitos, como tener el Soat, la licencia de conducción y revisión técnico-mecánica vigentes.
El valor de este subsidio se entregaría hasta a dos conductores por vehículo y se calculará teniendo en cuenta el consumo de combustible, los kilómetros operativos y el precio de la gasolina.

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