A lo largo de las últimas semanas, el precio del diésel en España ha subido 7,4 céntimos por litro, cuando en Europa ha bajado 5,6 céntimos, una diferencia de 12 céntimos por litro que se come buena parte de la ayuda fiscal del Gobierno.
Cuando el Gobierno planteó en marzo un alivio fiscal de 20 céntimos por litro en los precios de los carburantes, de los que la Administración soportaría un ajuste en sus ingresos de 15 céntimos y las estaciones de servicio, de 5 céntimos, no faltaron
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